Toyota-Relex e Hyundai-Kia-i gruppi di produzione di motori più intelligenti in Asia, se non il mondo-hanno nuovamente sconvolto il carrello delle mele automobilistiche . E hanno lasciato numerosi rivali superati grattandosi la testa mentre lottano per abbinare la qualità, la capacità tecnologica e la forza mentale di queste aziende.
In questo momento, la Toyota-Rlexus dovrebbe cantare lealmente dal foglio delle canzoni del settore del motore che legge “le auto al 100 % elettriche sono la cosa più grande perché il pane a fette”, ma non lo è. Negli ultimi giorni, il regista Shigeki Terashi ha dichiarato che fino al 2050 ci sarà una vasta selezione di automobili e unità elettriche, non solo EV. “È troppo presto per concentrarsi su un’opzione”, ha insistito. Il Chief Technology Officer di Toyota, Masahiko Maeda, lo ha sostenuto: “Alcune persone adorano i veicoli elettrici a batteria, ma altri non vedono le attuali tecnologie come convenienti. Alla fine, ciò che conta è ciò che i clienti scelgono. ” Oppure, indipendentemente da ciò che l’industria automobilistica globale potrebbe sceglierli da fare, e i politici cercano di costringerli ad entrare, un passaggio all’ingrosso a EV puri è in definitiva fino agli acquirenti di auto del mondo reale e ciò che decidono di voler e possono permettersi.
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Separatamente, Hyundai-Kia suggerisce fortemente che le auto elettriche al 100 % non sono quasi l’unica soluzione. “Domanda tutto” è il suo consiglio, quindi quando pensi di aver scelto il marchio della tua prossima auto, il suo prezzo, il corpo, il tipo di carburante, oltre al tipo di esperienza di guida offerta, fai un respiro profondo. Quindi rifletti, riconsidera, fai molte più domande, chiedi molte più risposte. Dovresti pensare all’auto o al veicolo? Invece di acquistare apertamente, potrebbero essere preferibili tariffe istantanee “robotaxi” o le tasse di noleggio giornaliere, settimanali o mensili? La tua prossima auto avrà un motore che dipende dal carburante da una pompa di forecourt o da una potenza elettrica da una presa a parete o un punto di ricarica?
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