Porsche ha aggiunto una varietà di progetti GTS in cima alla cayman e alle gamma di boxster, con entrambi che hanno fatto l’utilizzo di un tacchino da 261 litri sintonizzato da 361 CV e con una presentazione Riches di attrezzature comuni aggiuntive.
Visivamente, i proiettori bi-xeni di descrizione dei Black Exterior che descrivono i Bi-Xenon segnano il Cayman e il Boxster GTS. Anche il badge GTS nero e i cluster di lampade posteriori colorati, insieme a cerchi in lega completati in raso da 20 pollici.
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Porsche ha aumentato la potenza del piatto da 2,5 litri quattro per 15 CV rispetto ai design 718 S grazie all’utilizzo di un nuovo sistema di aspirazione dell’aria e di un turbocompressore modificato. Nel corso della generazione precedente Cayman e Boxster GTS, che hanno entrambi utilizzato il motore a sei cilindri più grande, le nuove versioni hanno un vantaggio di 35 CV nonostante il motore più piccolo.
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Un cambio di manuale a sei marce viene montato di serie, tuttavia Porsche offre un cambio automatico a doppia frizione PDK come scelta su entrambi i modelli GTS 718.
Abbinato al cambio PDK, Porsche dichiara che ciascuno dei disegni GTS può colpire 0-62 miglia all’ora in 4,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 180 miglia all’ora. Il clima economico del carburante è dichiarato a 34,4 mpg e scarica di CO2 di 186 g/km.
Optare per i progetti GTS porta allo stesso modo una tonnellata di attrezzature comuni aggiuntive, tra cui il pacchetto Sport Chrono, il vettore di coppia Porsche con differenziale di slittamento limitato posteriore e la gestione delle sospensioni attive Porsche, che abbassa il viaggio di 10 mm. Anche un volante Alcantara, una console centrale e un bracciolo.
I prezzi per il 718 Cayman e Boxster GTS iniziano rispettivamente da £ 59.866 e £ 61.727; Questo è un premio di £ 8.013 rispetto ai modelli 718 S. I primi clienti prendono spedizione a metà dicembre e saranno invitati a un’esperienza di guida su misura presso il Porsche’s Experience Center di Silverstone.
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