L’impianto di produzione portuale di Vauxhall è stato temporaneamente chiuso nel tentativo di ridurre al minimo l’impatto della Brexit. I tempi di inattività programmati sono stati organizzati diversi mesi fa, con l’aspettativa che la Brexit avrebbe avuto effetto il 29 marzo.
La pianificazione preventiva dell’azienda significa che Vauxhall non è in grado di riavviare la produzione nel sito nel Cheshire, nonostante l’estensione della Brexit del Regno Unito, poiché ha già concesso le vacanze per il suo personale e ha assunto gli appaltatori per svolgere lavori di manutenzione durante i tempi di inattività.
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• L’industria automobilistica richiede la Brexit “senza attrito”
L’interruzione temporanea di Vauxhall segna l’ultima istanza di interruzione finanziaria e manifatturiera causata dall’incertezza sulla Brexit. La struttura inattiva dell’azienda si unisce a BMW, Jaguar Land Rover e piante del Regno Unito di Honda, che hanno anche giocato a gioco puntuale su una Brexit puntuale.
L’impatto di questi arresti degli impianti potrebbe avere effetti dannosi per tutte e quattro le finanze dei produttori. I termini della Brexit devono ancora essere finalizzati e il Regno Unito continua a partecipare all’Unione commerciale dell’UE; Quindi, se le fabbriche fossero rimaste aperte, sarebbero in grado di costruire veicoli per l’esportazione che trarrebbe vantaggio da un mercato senza tariffe.
Circa 1.100 dipendenti di Vauxhall sono stati costretti a prendere il congedo dai loro posti nel porto di Ellesmere, e il futuro della fabbrica rimane incerto, dopo che Carlos Tavares, amministratore delegato di PSA (proprietari di Vauxhall), ha dichiarato che il sito deve migliorare la sua produttività per sopravvivere. Vauxhall ha anche tagliato più di 900 dipendenti dalla forza lavoro della struttura negli ultimi due anni, a causa della caduta della domanda di Astra.
In circostanze completamente casuali, anche il sito di produzione di Luton di Vauxhall è entrato in un periodo di tempo di inattività programmato. L’azienda sta attualmente riformulando la fabbrica per la produzione del nuovo furgone Vivaro, nell’ambito di un investimento di £ 100 milioni nella struttura, e riaprirà il 23 aprile.
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