e i ciclisti potrebbero presto affrontare nuove regole stradali, dopo che il dipartimento per il trasferimento (DFT) ha rivelato una telefonata per prove sul ciclismo, nonché finanziamenti per tre progetti di sicurezza per bici.
Una possibile area a cui il governo potrebbe pensare è stabilire una distanza minima per gli autisti che superano i ciclisti.
• Il governo annuncia importanti valutazioni nelle leggi di guida autonome
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Il codice autostradale attualmente afferma che gli autisti dovrebbero fornire ai ciclisti “abbondanti” area e “almeno tutto lo spazio che si farebbe quando si supera un’auto”, tuttavia i ministri hanno precedentemente dichiarato di essere “interessato” a introdurre una distanza minima obbligatoria di passaggio minimo a distanza .
Nel 2016, quindi ha dichiarato il sacerdote trasferimento Robert Goodwill, rispettando l’introduzione di distanze minime di passaggio in Sudafrica, che i ministri “rimangono pensando alla modifica e lo stanno tenendo in fase di revisione”.
E nel febbraio di quest’anno, le autorità del Cambridgeshire hanno introdotto “Operation Velo”, che ha suggerito una distanza di passaggio di 1,5 metri. L’operazione ha visto gli ufficiali montati sul ciclo di pattuglia per catturare gli autisti che non forniscono ai ciclisti spazio sufficiente, con automobilisti che si occupano di multe di £ 100 e tre punti di carica per la guida incuranta.
Un’altra possibile nuova linea guida tratterebbe il rischio innescato dagli autisti che aprono le porte del veicolo nel percorso dei ciclisti. Agli automobilisti nei Paesi Bassi viene insegnato ad aprire le porte dei veicoli utilizzando la “portata olandese”, che include l’utilizzo della mano più lontana dalla porta per aprirla, costringendo essenzialmente gli autisti a guardare oltre la loro opinione per il passaggio dei ciclisti.