Volkswagen ha dato il via a un periodo di due anni vitale in cui sostituirà o rinnoverà l’intera gamma di automobili industriali leggera introducendo un nuovo servizio telematico per i clienti della flotta.
Il Wise Telematics Service di Volkswagen è stato istituito in collaborazione con il RAC e utilizzerà un dongle di base collegato all’ECU di un furgone per proiettare tutti gli elementi del suo utilizzo. Per un addebito di £ 12,50 al mese, per veicolo, i gestori di flotte saranno in grado di tenere traccia del luogo dei loro furgoni, ottenere aggiornamenti diagnostici, stile di guida sullo schermo e ispezionare il consumo di carburante.
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Volkswagen Telematics integra allo stesso modo un servizio di concierge di trasmissione che avviserà immediatamente i gestori della flotta se le loro automobili riscontrano guasti o sono inclusi negli incidenti. Anche DriveLine può aiutare ad analizzare i diversi flussi di dati restituiti dal software telematico.
Gli abbonati al sistema telematico VW saranno in grado di in forma retrospettivamente per tutta la loro flotta indipendentemente dalla marca o dal design dei furgoni. È quindi possibile accedere ai dati e analizzati tramite telefono, tablet di interfacce desktop con prestazioni di mappatura e classifiche per gli automobilisti economici dell’azienda creati per migliorare l’efficacia del carburante attraverso la flotta.
Due anni, quattro nuovi Volkswagen Vans
Volkswagen sta guardando avanti a un periodo frenetico nel mercato automobilistico industriale. La nuovissima 4a generazione Volkswagen Caddy sarà esposta la prossima settimana prima di essere in vendita verso la fine dell’anno. Sarà unito negli showroom dal nuovo trasportatore T6 Volkswagen che sarà esposto questa primavera, potenzialmente non appena il Motor Show di Ginevra a marzo.
Nel 2016, la Volkswagen solleverà il coperchio su un lifting del camioncino Amarok prima di completare la sua nuova formazione LCV con il nuovissimo furgone del pannello Crafter verso la fine di quell’anno.
Il nuovo Crafter sarà il furgone che interromperà il furgone storico di Big Panel di VW con Mercedes-Benz come, a differenza del design attuale e quello in precedenza, non condividerà una piattaforma con la Mercedes Sprinter. Il Crafter sarà sviluppato da Volkswagen a una nuova fabbrica di £ 1 miliardo a Wrzesnia, in Polonia, a soli 30 miglia dalla pianta di furgoni esistente di VW a Poznan.
Volkswagen Vans: un forte 2014
Nonostante una gamma di progettazione che invecchia, Volkswagen Industrial Automobiles ha avuto una forte performance di vendita nel 2014, dichiarando la seconda area nel mercato dei furgoni del Regno Unito con una quota di mercato del 12,4%. Questo è ancora un metodo alla base del 26,4% di Ford, tuttavia l’offensiva del prodotto di Volkswagen deve aiutare a chiudere quello spazio nei prossimi anni.
Nel 2014, il marchio ha offerto oltre 45.000 furgoni nel Regno Unito, una spinta dell’11,8% nel 2013 e un anno record per VW Vans nel Regno Unito.