come editor di test su strada di Car Express, trovo sempre un po ‘frustrante. Vedi, mentre va bene e è bello essere in grado di avvicinarsi e personali con tutti i nuovi arrivi, quello che voglio davvero fare è farli uscire sulla strada aperta.
Il Motor Show di Paris di quest’anno ha offerto molto più tentazione che mai, perché praticamente ogni produttore ha tirato fuori le fermate, offrendo nuovi entusiasmanti modelli rimasti, migliori e centrali. Quindi, quali sono le macchine che non vediamo l’ora di metterci al volante?
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Probabilmente la più grande svolta del lotto è stata la McLaren P1. Con il suo aspetto stravagante, il pedigree di Motorsport e il rapporto potenza-peso di 600 CV per tonnellata, il British Bruiser promette di essere la supercar del decennio.
E mentre siamo in tema di esotiche sfumature sportive, il Jaguar F-Type è stato un vero show-stopper. Se va bene, allora siamo in giro per una vera sorpresa. Anche la consociata di Jaguar Land Rover era impegnata, in quanto ha tirato fuori gli impacchi dall’imponente Range Rover.
Rivolto direttamente ai rivali di limousine di lusso come la Classe S Mercedes, il nuovo arrivato è uno dei tanti modelli ambiziosi del marchio. E dopo una breve corsa passeggeri in un modello di pre-produzione all’inizio di quest’anno, posso confermare che è all’altezza del compito di assumere la competizione di alta classe. Eppure, mentre queste macchine costose e glamour hanno trasformato la desiderabilità da ogni pannello, per me hanno suonato il secondo violino a modelli molto più mainstream.