Fiat ha rivelato ufficialmente il suo nuovo crossover – il Fiat 500x – al Motor Show di Parigi. Il soft-road a cinque porte condivide la sua piattaforma e le opzioni di trasmissione con Jeep Renegade.
Il 500X mira a gonfiare i dettagli carini dell’auto della 500 città su un guscio a cinque porte con molta più successo rispetto al MPV a 500 litri gonfie. Mentre venderà la forza dei suoi look di divisione opinione per molti, c’è anche una forte gamma di motori e cambi tra cui scegliere, oltre a una vasta selezione di opzioni di personalizzazione. Dodici scelte a colori e otto disegni di ruote in lega, che vanno anche da cerchi da 16 pollici a 18 pollici.
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Sotto il cofano del 500X, è possibile specificare uno dei quattro motori a benzina o tre diesel. I modelli di benzina anteriore a trazione anteriore ottengono un cambio manuale a cinque marce o una scelta tra le trasmissioni manuali a sei marce o a sei marce. Un motore a 168 CV alimenta il 500X a trazione integrale, che presenta un cambio automatico a nove velocità di serie.
Molto potente Diesel 500X ottiene anche trazione integrale e una scatola a nove velocità: è un’unità da 2,0 litri con 138 CV. In basso l’intervallo, c’è un 1,6 da 118 CV con un manuale a sei marce, mentre il diesel entry-level è un 1,3 litri da 94 CV con una scatola manuale a cinque marce.
Tutte le versioni ottengono un “selettore dell’umore di guida”, che rompetta l’azione del motore, del cambio, dello sterzo e dei freni a seconda delle condizioni di guida. “Auto” si adatta mentre guidi, “Sport” afferma di affinare le reazioni dell’auto e “tutto il tempo” promette comportamenti infallibili in condizioni scivolose.
La Fiat non ha ancora rivelato le immagini interne della 500x, ma si prevede che condividerà molto con il 500L. C’è la stessa scelta di touchscreen di infotainment da cinque o 6,5 pollici, con connessioni Bluetooth e USB standard, oltre a BEATS opzionale Audio e DAB Radio.
Nell’elenco delle opzioni c’è anche una serie di sistemi di sicurezza, incluso il monitoraggio dei punti ciechi e una telecamera di parcheggio posteriore. Il 500X perde al 500L sulla capacità di avvio, tuttavia: il nuovo arrivato utilizza 350 litri nella baia di carico da 400 litri da 500 litri.
Fiat afferma che rivelerà i dettagli dei prezzi finali quando i 500x saranno in vendita nel Regno Unito nella primavera del 2015. Si prevede che inizierà a circa £ 16.000.