che Nissan GT-R Nismo potrebbe aver rubato i titoli, ma Nissan non ha trascurato il suo regime di evoluzione continua della GT-R standard.
Il modello GT-R 2014 sarà messo in vendita nel suo mercato interno del Giappone il 2 dicembre, con altri mercati aggiunti in seguito. Nissan non ha confermato se il costo aumenterà dal prezzo iniziale di oggi di £ 76.610.
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Questa volta, Nissan afferma l’ultimo GT-R “offre comfort di corsa più fluido, maggiore raffinatezza e riferimento di riferimento e finitura, nello spirito di una grande” GT “, offrendo prestazioni mozzafiato e trattenere la strada”.
E per fare ciò, l’azienda ha migliorato il controllo elettronico delle valvole per ammortizzatori e ha cambiato i tassi di molla della sospensione anteriore per garantire che le gomme rimangano sempre in contatto con la strada, anche su superfici ruvide.
Il GT-R aggiornato ottiene anche i pneumatici Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT di serie, che hanno pareggi itera Nissan afferma che anche i freni sono stati calibrati per una risposta più lineare a velocità più lente, mentre lo sterzo è stato ripristinato per aiutare a rendere più facile le manovre a bassa velocità.
Nissan ora offre un’ala posteriore e avvio opzionali in fibra di carbonio, che l’azienda afferma di ridurre il peso della metà rispetto agli articoli standard. Tutte le auto beneficiano anche di fari a LED adattivi, che Nissan sostiene migliora la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione rispetto alle unità attuali.
I fari presentano anche luci a basso raggio a forma di S, che Nissan sostiene sembrano bulloni di fulmini, mentre i luci circolari di coda ottengono anelli a LED più distintivi attorno ai bordi esterni.
Le modifiche finali sono un nuovo colore esterno – perla rossa a fiocchi d’oro – che presenta microscopici fiocchi di vetro colorati in oro infusi in vernice rossa e una nuova opzione di colore interno in avorio pallido.