non ricordo un motor show viva come l’evento di Parigi di quest’anno. Con i rubinetti in R&S, dopo la durata dei budget nel 2008, una fantastica gamma di nuovi prodotti è ora in flusso completo, come puoi vedere nella nostra pagina di raccolta di Parigi Motor Show.
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Tra tutti i nuovi metalli, c’erano carne e osso a avere il maggiore impatto su di me – e due persone in particolare. Andy Palmer è arrivato a Parigi il secondo giorno del suo mandato come nuovo CEO di Aston Martin. La cena con lui dopo lo spettacolo ha rivelato la sua eccitazione ed entusiasmo per il suo nuovo ruolo: ci sono bei momenti in vista per Aston.
Sul supporto della Ferrari è stata una delle conferenze stampa più emotive che abbia mai partecipato: l’ultimo arco del presidente Luca di Montezemolo, prima che il boss della Fiat Sergio Marchionne affronta il cavallo in cima alle sue altre responsabilità.
Di Montezemolo è una regalità automobilistica, dopo aver trasformato le fortune della Ferrari per 23 anni. Ha citato 19 campionati mondiali di Formula 1 (11 costruttori e otto piloti) durante il suo mandato, mentre le auto da strada della Ferrari hanno raggiunto incredibili livelli di desiderabilità e tecnologia. È il miglior venditore che l’azienda ha e l’ambasciatore finale, eppure il suo comportamento e il linguaggio del corpo tra lui e Marchionne ti avrebbero portato a credere che fosse stato messo da parte.
Ho avuto la fortuna di far entrare l’ultima domanda a Luca e gli ho chiesto, quando usciva dalle porte della Ferrari per l’ultima volta, in cui sarebbe entrata l’auto del suo incantesimo di 23 anni e in quale dei suoi conducenti gli piacerebbe essere guidato da.
Con Dewy Eyes ha annunciato l’enzo come la sua auto preferita, ricordando quando si è deciso di nominarlo dopo il fondatore dell’azienda. E Michael Schumacher o Niki Lauda era il suo autista preferito.
Luca – Che grande uomo. E un atto difficile da seguire.
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