Il nuovissimo Volkswagen Caddy MPV è offerto ora. Si unisce al furgone del pannello cargo Caddy di recente, nonché sport anche un nuovo look forte, un interno carico di tecnologia e una nuova piattaforma originata dall’ultima berlina da golf, così come c’è più area che mai.
I prezzi iniziano da £ 24.648 per il modello entry-level, salendo a £ 32.922 per la variante di vita Maxi Life Caddy Maxi. Quando i primi esempi raggiungono le coste del Regno Unito all’inizio del prossimo anno, offriranno una nuova concorrenza per il Link Ford Tourneo e per Peugeot Rifter.
I migliori portatori di persone e MPV 2022
Gli acquirenti hanno la loro opzione di due livelli di rivestimento e di due lunghezze interasse. Il design entry-level è comune con finestre elettriche, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, una coppia di portabicchieri nella console centrale e un sistema di infotainment da 6,5 pollici. C’è anche un nuovo volante multifunzione e un freno a mano elettronico con una funzione automatica.
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La vita Caddy più generosamente equipaggiata inizia da £ 27.420 e aggiunge un volante multifunzione in pelle, supporto lombare per i sedili anteriori e un sistema di infotainment più grande da 8,25 pollici. Allo stesso modo ci sono un paio di funzionalità di convenienza, come un cestino rimovibile e cassetti di stoccaggio sotto i sedili anteriori.
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Il Caddy Maxi a lunghezza a ruota lunga di Volkswagen aggiunge £ 1.320 al prezzo di partenza MPVS, per il quale gli acquirenti ottengono un po ‘di area aggiuntiva e una terza fila di posti nella parte posteriore del veicolo. Anche un sistema di infotainment da 10 pollici ancora più grande e un quadro di strumenti digitali possono essere specifici come extra opzionali.
New Volkswagen Caddy: motori e trasmissioni
Dal lancio, gli acquirenti del Regno Unito possono scegliere tra due diesel e un motore a benzina. Le unità diesel sono entrambe basate sullo stesso identico motore a quattro cilindri da 2,0 litri turbo, che è offerto in due specifica di melodia-101 CV o 120 CV. La scelta meno potente è accoppiata a un cambio di manuale a sei marce di serie, mentre la variante più muscolare ottiene un automatico a sette marce.