rimarranno rossi più a lungo per consentire ai pedoni degli anziani molto più tempo per attraversare in sicurezza la strada.
Gli incroci passano attraverso una significativa valutazione del governo dopo che è stata esposta la popolazione invecchiata della Gran Bretagna sta avendo difficoltà a arrivare dall’altra parte delle strade frenetiche.
Le luci potrebbero essere dotate di sensori per tenerli in rosso quando le persone stanno ancora attraversando, secondo il ministro delle strade Robert Goodwill.
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I tradizionali incroci pellicani con un ragazzo ecologico lampeggiante sono dovuti a essere gradualmente eliminati l’anno prossimo con i semafori Web del conto alla rovescia che finiscono per essere molto più comuni.
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Il tempo consentito per i pedoni di attraversare non è stato modificato considerando che gli anni ’50 eppure molti pensionati camminano molto più lentamente di 1,2 metri al secondo che impone Phasings. L’University College London Research Study ha scoperto che oltre 65 camminano davvero, in media, a 0,8 m/s.
Goodwill ha dichiarato: “Il ragazzo ecologico è un invito ad attraversare. Quando il ragazzo ecologico si estingue, c’è ancora tempo per attraversare. Gli incroci di puffin aggiornati hanno rilevatori di movimento, che consentono di dare un ulteriore tempo. Dai un’occhiata anche ad altri tipi di attraversamento, che migliorerà inoltre la situazione “.
Natascha Engel, deputato del Nord Est Derbyshire, che ha presentato la preoccupazione nella casa dei Comuni, ha consigliato di intraprendere immediatamente la valutazione.
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Anche il trasporto per Londra sta pensando alle modifiche con un nuovo sistema che rileva esattamente quante persone stanno aspettando il marciapiede in fase di sviluppo.
Paul Watters, responsabile della politica delle strade presso l’AA, ha dichiarato che mantenere le luci in rosso potrebbe causare molto più traffico web per i conducenti.
“Mi piacerebbe vedere molti più dei conti che sono un segno piuttosto eccezionale delle tue possibilità di attraversare”, ha detto. “Se sei bloccato dietro la prima persona in coda a una luce rossa e si allontanano lentamente, puoi immaginare le conseguenze per l’incrocio. Un secondo proprio qui è da due a tre auto e camion in meno con il segnale. “