Sergio Marchionne, CEO di Fiat-Chrysler Automobilis, ha esposto oggi un nuovo piano generale per rigenerare l’alleanza italo-americana in una superpotenza di costruzione di auto. Tra gli obiettivi c’è un ripensamento del telaio a trazione posteriore per la gamma Alfa Romeo, Jeep che osserva due milioni di vendite annuali in tutto il mondo, nonché la conferma ufficiale della Fiat che la sua nuova varietà semplificata consisterà in un crossover compatto “500x”. Scopri cosa è stato rivelato esattamente per ogni marchio Fiat-Chrysler nel nostro raduno di notizie di seguito.
Alfa Romeo
Alfa Romeo deve strappare la sua varietà poco brillante a favore di una nuova varietà di auto e trazione integrale in tutto il mondo che “sono confrontati con il meglio che il mercato automobilistico tedesco ha da offrire”. I motori e le automobili e i camion devono essere sviluppati in Italia, che vanno da una sostituzione della berlina domestica per l’attuale Giulietta ai rivali della BMW 3 serie e a un rivale di salone esecutivo della serie a 5 serie.
La produzione di Alfa interpreta la New Age of Cars and Trucks prende il via nella seconda metà del 2015 con il salone Giulia in 3 serie. È solo uno degli otto nuovi prodotti, tra cui due nuovi SUV crossover, nonché l’impegno di un ammiraglia di Cloverleaf, che si ritiene sia un 4C più caldo, nel 2015. Il Mito Supermini non sarà sostituito, ha annunciato Alfa.
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