Renault Electricity: il centro di produzione di auto elettriche più significativa in Europa è nato

Renault ha riorganizzato le sue fabbriche francesi per gettare le basi per quello che diventerà il più grande centro di produzione di auto elettriche in Europa. Il primo modello nato dall’iniziativa sarà il nuovo Megane E-Tech Electric, che lancerà le linee di produzione entro la fine dell’anno.
La società ha riorganizzato le sue strutture a Douai, Maubeuge e Ruitz nella “Renault Electricity”, che mira a produrre 400.000 auto elettriche all’anno entro il 2025, creando altri 700 posti di lavoro nel processo. Il trasferimento ha anche il sostegno dei sindacati francesi.

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In sostanza, la ristrutturazione di Renault riguarda l’efficienza. La fabbrica di Douai assemblerà le autovetture elettriche dell’azienda, costruendo l’imminente Megane E-Tech Electric e due modelli molto più per il segmento B e il segmento C.
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Prevediamo che l’ex auto sarà la rinault rinata 5. La seconda potrebbe facilmente essere il nuovo crossover Renault 4, poiché il marchio ha confermato che l’auto condividerà le sue basi di CMF con il nuovo Megane E-Tech Electric.
Maubeuge gestirà la produzione di The New Kangoo per Renault, insieme alle sue alternative ingegnerizzate per distintive per Mercedes e Nissan. La versione elettrica del furgone del pannello arriverà l’anno prossimo. Infine, l’impianto di Ruitz sarà dedicato alla realizzazione di componenti elettrici per supportare le due linee di produzione delle auto.
Renault utilizzerà le università locali per organizzare corsi di formazione per il suo nuovo personale e svolgere attività di ricerca e sviluppo per i suoi prossimi veicoli elettrici. Il marchio collaborerà anche con le start-up per supportare i suoi sviluppi futuri, sebbene la natura di queste partnership debba ancora essere divulgata.
Luciano Biondo, direttore della Renault Ecotricity, ha dichiarato: “Sono molto felice di aver contribuito alla creazione dell’elettricità della Renault, un simbolo del know-how e dell’innovazione tecnologica di Renault e di partecipare al potenziamento dell’attrattiva economica e sociale delle Hauts -De-France in Europa.
“Questo accordo, firmato con tutti i sindacati, è la prova che l’impegno dei dipendenti, il dialogo sociale costruttivo e una forte presenza locale sono essenziali per creare un modello industriale robusto e attraente.”
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