Citroen avrà una nuova star di Open-Top al Goodwood Festival of Speed poiché il concetto di DS3 Cabrio Racing farà il suo debutto globale questo fine settimana, in vista della sua presentazione ufficiale al Motor Show di Francoforte.
Questo modello è chiamato un “concetto” in questa fase, ma sembra molto probabile che sia progredito in un’auto di produzione. Utilizza lo stesso motore a benzina da 1,6 litri turbo da 202 CV come il portello a tre porte e pesa solo 25 kg molto in più grazie al suo tetto in tessuto.
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Ciò indica che Citroen promette un tempo identico di 0-62 miglia all’ora di 6,5 secondi e una velocità massima di 143 miglia all’ora. Il concetto è stato sviluppato in combinazione con il team WRC di Citroen Racing che indica che deve gestire altrettanto bene come il portello, con freni ad alte prestazioni e attrezzatura da corsa ottimizzata, e ci sono molte modifiche visive per aiutarlo a distinguersi.
Rifinita in vernice grigia opaca Moondark con pinze a freni rossi contrastanti, mozzi e badge delle ruote, la ds3 Cabrio Racing si trova su cerchi in lega nera lucida da 19 pollici e ci sono luci cromate nere sulle maniglie, il rivestimento del bagagliaio e i tappi dello specchio della porta. Il logo “DS” sorprendente è stampato sulla copertura del tessuto nero e ci sono anche molti più aggiornamenti all’interno.
• recensione di Citroen DS3 Cabrio
I sedili del secchio sono rifiniti nell’elegante pelle Nappa in rilievo “cinghia di orologi” dal DS5 più grande con finiture Alcantara extra e cuciture rosse contrastanti, che si estende anche attraverso il cruscotto, la console centrale e la manopola degli ingranaggi. Citroen ha anche realizzato un seggiolino per bambini con secchio da corsa che si adatta ai punti Isofix sulla panca posteriore.
Il concetto sarà in mostra statica allo Stand Citroen a Goodwood dall’11 al 14 luglio e apparirà anche allo spettacolo di Francoforte in Germania a settembre. I prezzi per la tre porte in edizione limitata erano da £ 23.100 e il Cabrio trasporta circa un premio di £ 2.000, quindi se Citroen avesse dato al concetto il via libera per la produzione, sarebbe un rivale diretto per il golf GTI Cabriolet.